Будущим инженерам-механикам ЗГУ предстоит внедрять новые технологии на всех этапах производства и эксплуатации сложной техники. Правильное проектирование, изготовление, а затем и диагностика транспортно-технических машин и оборудования помогают улучшить производительность, снизить материальные затраты и энергоемкость, повысить износостойкость деталей оборудования. Всё это позволяет сохранить ценные ресурсы предприятий на Крайнем Севере. Выпускникам образовательной программы «Наземные транспортно-технологические комплексы» предстоит играть важную роль в условиях импортозамещения.
«Для Арктики эта специализация действительно актуальна, так как включает не просто эксплуатацию, но и ремонт самой различной техники. Профессиональное направление охватывает гусеничные и колесные машины для добычи полезных ископаемых, строительства, монтажа зданий и сооружений, грузоподъемное оборудование, различные транспортёры, дорожное и специальное машиностроение», - подчеркнул на встрече с абитуриентами Константин Белоконев, доцент кафедры металлургии, машин и оборудования.
Об эксперте:
Константин Белоконев, кандидат технических наук, доцент, ученый-преподаватель с 30-летним стажем, автор федерального учебного пособия «Теория механизмов и машин» для студентов вузов, а также инженеров-машиностроителей. Есть у эксперта уникальный опыт преподавания в высшей школе Аргентины, где он вёл лекции на диалекте испанского языка «кастешано».
О программе:
23.03.02 Наземные транспортно-технологические комплексы
Профиль «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование»
Срок обучения - 4 года очно, 5 лет очно-заочно.
Количество мест: 15 (очно, бесплатно), 10 (очно-заочно, платно).
Что отличает учёбу будущих инженеров-механиков?
-
Акцент в программе сделан на практическом опыте и тесном взаимодействии с индустрией. Выпускники направления должны уметь совершенствовать механизмы и оборудование для стратегически важных отраслей промышленности.
-
Одна из особенностей программы – проектное обучение. Оно предполагает выполнение реальных проектов по заказам индустриальных партнёров университета.
-
Современное техническое образование невозможно без применения компьютерных технологий. Поэтому инженеры-механики изучают системы автоматизированного проектирования AutoCAD, КОМПАС и APM WinMachine.
-
Во время эксплуатационной и технологической практики студенты получают профильные профессии с присвоением соответствующих разрядов.
-
Участие в научных конференциях, Всероссийских олимпиадах, технических фестивалях и мастер-классах - дополнительная возможность получить необходимые компетенции и раскрыть неожиданные таланты.
Какие дисциплины можно увидеть в расписании студентов-механиков ЗГУ?
-
Технология машиностроения, производство и ремонт машин
-
Система автоматизированного проектирования машин
-
Диагностика технического состояния машин
-
Двигатели внутреннего сгорания
-
Гидропневмопривод и электропривод машин и оборудования
-
Строительная механика и металлические конструкции
-
Надёжность подъёмно-транспортных, строительных и дорожных машин
Трудоустройство и карьера
«Проблем с трудоустройством у наших студентов не возникает – предложение о работе многие ребята получают еще во время прохождения практики. Специалисты по строительству дорог, железнодорожных путей, строительной и грузоподъемной техники востребованы всегда и везде. Начиная со стартовой позиции инженера выпускники со временем занимают должности главных инженеров, начальников автоколонн и руководителей предприятий выбранного профиля» - уточнил Константин Белоконев.
Студенты, склонные к проведению исследовательских работ, в том числе и с помощью 3D-моделирования, могут попробовать себя в науке или работать инженерами-проектировщиками.